[重机]逆势成长 2009日裔重机出闸

金融海啸的吞噬下,汽车市场一片惨淡,也许是「不如买重车」的想法发酵,台湾重机市场依旧持续成长。

去年车商才纷纷调高售价反应原物料成本,没想到不景气下的消费者反扑,乾脆来个不消费,于是造成百业萧条,汽车也被迫「降价抛售」!但是对于未来没有信心的消费者,并不会因此做下买车决定,反而是持续观望或者改变想法。

反观重机能够抗抵抗通膨,尤其中古车的折旧甚少,骑个一两年再卖,都还不致于赔钱,就连新车价也是持续攀升,连带拉抬中古车市。台湾重车市场反而是因为法令严苛引进车款少的情况下,持续供不应求。接着我们将介绍几款国人偏好,或者极有可能引进的'09新车款。

[重机]逆势成长  2009日裔重机出闸 

Honda

休旅中的劳斯莱斯

Honda Gold Wing

众所皆知的,最豪华的旅行车莫过于Honda Gold Wing,儘管新车要价一百四十万左右,但在国内的挂牌数仍是持续增加中。新车型增添了两项重要的配备,分别是「TPMS胎压监测系统」以及「XM radio收音机」。

当胎压减少10%时,胎压监测系统便会开始告知。后乘客座部份,坐垫也降低20%,不仅降低重心方便上下车就连安全性也跟着提升。而所谓的XM可不是只有收音机功能,而是投入了更新的卫星导航,以及交通与天候的即时讯息提供,将它视为「机车音响主机」更为合适。

[重机]逆势成长  2009日裔重机出闸 引擎型式:水平对卧四缸 SOHC 12V排 气 量:1832c.c.最大马力:118.4hp/5500rpm最大扭力:17.0kgm/4000rpm轮胎规格:130/70R18 180/60R16车身尺寸:2635/945/1455mm轴    距:1690mm车    重:417kg

本田超跑天王   

Honda CBR1000RR ABS

本田超跑旗舰CBR100RR仍旧朝着「轻量化」的目标继续迈进,同时在性能上也有更进一步的展现,许多新配备一都是「公升级」超跑的首创概念。'09年式样最重大的设计仍在于引擎动力上的修改与调校,以提升材质与电子配备为主。其中最重要的当属ABS车型的发表,它不仅达成前后轮的煞车力道连结,同时加入ABS以提升超跑的煞车性能,此项电子ABS系统为本田专利,它由CBS(连动煞车)ABS(防锁死)两大部分结合而成。

[重机]逆势成长  2009日裔重机出闸 引擎型式:横置直立四缸 DOHC 16V排 气 量:999c.c.最大马力:178.2hp/12000rpm最大扭力:11.4kgm/8500rpm轮胎规格:120/70R17 190/50R17车身尺寸:2080/685/1130mm轴    距:1410mm车    重:210kg[重机]逆势成长  2009日裔重机出闸 

超跑最佳入门

Honda CBR600RR

CBR600RR不仅是部适合新人的入门车款,高度的性能延伸性,是专业杂誌评比中的常胜军,骑士不论资历老少都能发挥它的性能,是中级距跑车首选。

[重机]逆势成长  2009日裔重机出闸 

抗跌的中古车价,更是许多车迷推崇的原因之一。同样的它与公升级老大哥相同,推出有ABS车款可选,一样是利用CBS(连动煞车)与ABS(防锁死)两大部分结合而成。儘管600c.c.级车身轻巧、煞车荷重较小,但是动辄万转的拉转冲刺下,弯前急煞减速準备入弯,力拼最晚煞车时,更凸显煞车系统的重要,如今ABS与连动煞车的投入,可大大减轻车手的精神负担。

[重机]逆势成长  2009日裔重机出闸 引擎型式:横置直立四缸 DOHC 16V排 气 量:599c.c.最大马力:119.9hp/13500rpm最大扭力:6.7kgm/11250rpm轮胎规格:120/70R17 180/55R17车身尺寸:2010/685/1105mm轴    距:1375mm车    重:194kg

当家杀手大改款

Yamaha R1     

R1犀利的高转速域表现,向来被许多重机玩家所喜爱,可说是最接近超跑厂车的车款。

[重机]逆势成长  2009日裔重机出闸 

'09年大改款式样变动幅度相当大,首先在动力部份改为长冲程设定,由原本77X53.6mm改为78X52.2mm,将中速域表现再做提升。其次喷射供油进气部分也改採36mm大口径,比原本提升4mm,再透过FI与YCC-1等软体配合,进气部份大为精进。而车体部分也是全新设计,前叉倾角更为直立达31度,而三角台轴心则前移12mm,不仅路感更为优异,转向也更为犀利。

[重机]逆势成长  2009日裔重机出闸 引擎型式:横置直立四缸 DOHC 16V排 气 量:998c.c.最大马力:182hp/12500rpm最大扭力:11.9kgm/10000rpm轮胎规格:120/70R17 190/55R17车身尺寸:2070/715/1130mm轴    距:1415mm车    重:206kg

FZ家族再添一员

Yamaha FZ6R 

FZ系列在台湾可说是Yamaha厂牌的入门车款,优异的产品品质,稳定度高,尤其是Fazer系列更是深受台湾车迷所喜爱。

[重机]逆势成长  2009日裔重机出闸 

Yamaha推出FZ6R车款,它拥有较高的手把搭配全罩包围,R字气息果然不同凡响,几乎可说是「旅跑款式」设计。它同样配置了铝合金车架、铁质后摇臂,煞车系统与避震器则与FZ6相同,不过节气门缩小、后胎尺寸也降为160mm,主要是让此车更为灵活,中低速更为饱满。其次引擎缸头与曲轴箱、离合器与变速踏桿亦作了「最适化」修改。

 [重机]逆势成长  2009日裔重机出闸 引擎型式:横置直立四缸 DOHC 16V排 气 量:600c.c.最大马力:78hp/11500rpm最大扭力:5.27kgm/10000rpm轮胎规格:120/70R17 160/60R17车身尺寸:2120/770/1186mm轴    距:1440mm车    重:212kg

取代V-Star1100

Yamaha V-Star 950

V-Star 1100是台湾目前最大宗的嬉皮车款,但是碍于化油器设计无法通过国内五期环保法规,因此于今年正式停止引进,迫使许多车友无车可买,价格高出近十万元的V-Star1300则是乏人问津,如今这样窘况将获得到解决。

[重机]逆势成长  2009日裔重机出闸 

V-Star 950拥有与旧车款1100相当的车身尺码,虽然排气量略有差异,但输出部分仍有54匹与7.84公斤米扭力。採用皮带传动、后单枪摇臂设计,质感比起1100更佳,汽缸附近也不再有丑陋的机油油管围绕,但是告诉各位坏消息,它还是没有油錶设计。

[重机]逆势成长  2009日裔重机出闸 引擎型式:V型直列双缸 SOHC 4V排 气 量:942c.c.最大马力:54hp/6000rpm最大扭力:7.84kgm/3000rpm轮胎规格:120/70R17 160/60R17车身尺寸:2435/1000/1080mm轴    距:1685mm车    重:278kg

国内车迷高度瞩目  

Suzuki GSX1000R  

GSX-R-「R鲁」在国内一直蝉联销售冠军,甚至因为即将发表的'09大改款式样,而让许多有意入主Suzuki车迷,决定戒急用忍,给它熬到明年下半年,肯定可以买到这辆炽辣烫手的「K9R鲁」。

[重机]逆势成长  2009日裔重机出闸 

新车型不单是外观截然不同,动力部份冲程也缩短1.7mm、加大进排气气门、钼铬合金连桿等营造高转速域峰值,进气Ram Air等亦重新设计予以轻量化。车架部份,Twin-Spar钻石车架、曲型后摇臂、双翘管,浓浓的GP风味让人爱不释手。

[重机]逆势成长  2009日裔重机出闸 引擎型式:并列四缸 DOHC 16V排 气 量:999c.c.最大马力:NA最大扭力:NA轮胎规格:120/70R17 190/50R17车身尺寸:2045/710/1130mm轴    距:1405mm车    重:203kg

铃木的M型社会 

Suzuki M90          

Suzuki Boulevard M109R在欧美热卖,由其是在德、美几乎成了Chooper最佳改装车款,现成的240宽胎让车迷省了一大笔花费,强大的马力更可提供改装后盾。

[重机]逆势成长  2009日裔重机出闸 

有鉴于此,Suzuki乘胜追击推出小一号的M90,1500c.c.设定,动力来自C90T车系,外型与M109R十分雷同,可说是缩小版,不论是油箱大小、避震器粗细、轮胎规格,都刚好小一号,后轮同样为轴传,但只搭配200mm后胎。由于价格上与M109R十分接近,况且该运动嬉皮本身市场较小,进口商暂时不考虑引进。目前该家族共有M109R、M95、M90、M800四款车型。

[重机]逆势成长  2009日裔重机出闸 引擎型式:V型直列双缸 SOHC 4V排 气 量:1462c.c.最大马力:67.3hp/4800rpm最大扭力:11.6kgm/2300rpm轮胎规格:120/70R18 200/50R17车身尺寸:2410/870/1100mm轴    距:1690mm车    重:

328kg

打造豪华巡航车

Kawasaki VN1700          

Kawasaki对媒体十分吝,除百般刁难外,既不支援图档、也不愿透露任何消息,车卖不好由此可见原因!

[重机]逆势成长  2009日裔重机出闸 

但是热情的台湾人仍对它情意相挺,几款车在台都有不错的销售表现。最受瞩目的莫过于Vulcan 1700 Voyager系列,此车报价超过两万美金,与哈雷不相上下,但是它的奢华程度却物有所值。

例如先进的电子节气门、K-ACT连动煞车系统、ABS、令人称羡的六速变速箱以及前130、后170大胎。电子配备部分还有可调式头灯、LCD车讯显示萤幕、选配GPS等,豪华程度几乎媲美汽车。

[重机]逆势成长  2009日裔重机出闸 引擎型式:V型直列双缸 SOHC 8V排 气 量:1700c.c.最大马力:NA最大扭力:14.9kgm/2750rpm轮胎规格:130/90R16 170/70R16车身尺寸:2550/1026/1440mm轴    距:1689mm车    重:395kg(推测)

 更多图片下载...

相关推荐