新兵到位 Infiniti EX35进军Compact SUV

标配AVM与LDP最新安全科技
搭载VQ35HR引擎、最大马力290匹
外观大幅保留概念车风格 

相隔不到半年时间,Infiniti全新战力EX35已从概念车进化至量产身分,夹着动感、性能与科技优势,要在Compact SUV市场开闢新天地。

轻型SUV热潮蔓延全球,让Infiniti顺势推出EX35,希望能延续老大哥FX的运动与性能因子,齐手再创销售佳绩。其概念车EX Concept于今年纽约车展问世,以Coupe概念造型和多样安全科技引起不少话题,且因当时里外设计皆相当成熟,促使量产车在短时间内相继发表。

原汁原味概念造型
双重安全科技把关

在Coupe理念与新一代家族造型诠释下,让EX35充满浓厚跑格风味。

从首波公布厂照可清楚发现,EX35与概念车几乎是同个模子刻出来的,不论Coupe造型车顶或波浪状车侧肩线等完全保留于量产车上,而前后灯组、双弧型水箱护罩及尾翼等设计也未经修改,原汁原味地呈现在车迷眼前。

其主要差异是取消前后保桿及侧裙的金属饰板,同时门把与后雾灯亦改为传统设计,让外观不至于太过前卫,但即便如此,EX35仍旧是一派跑格,透过新一代家族风格诠释后,性能气势甚至不输给FX车系。

EX35外型大幅承袭自概念车EX Concept,两者相似度趋近100%。

焦点移至车内,其座舱延续概念车的弧形风格打造,除有利于提昇视野外,空间感亦能获得放大,进而强化休旅机能诉求。内装部分同採米白色铺陈搭配大量皮革与木纹饰板(也可选择铝合金)点缀,营造出明亮又富质感的豪华氛围,而仪錶、方向盘及排档座则承袭现行车款设计,维持一贯的高雅感受。

至于中控檯处也加入七吋液晶萤幕与VIS整合式控制介面,不仅操作易上手,还有卫星导航功能及内建9.3GB的硬碟空间,可储存大量影音档案提供播放,搭配高档的Bose音响系统后,只要手指一动即能来场娱乐飨宴。

车舱使用米白色铺陈提昇质感,并标配AVM和LDP两款最新安全科技。

 最后,自概念阶段就发表的AVM全车影像监视装置和LDP车道偏离预警系统也列为标配,其中AVM是透过嵌于车身四周的摄影镜头,将周围死角投射至中控檯萤幕上让驾驶清楚掌握路况,可有效避免擦撞或碰伤路人的状况发生。

而LDP则是由FX与M车系的LDW系统衍生进化而来,当车辆在未打方向灯时变换车道,系统除会针对驾驶的视觉与听觉发出警告外,还可结合VDC动态稳定控制系统,使车辆保持在原始车道主动减少降低意外发生。

后座椅採6/4分离设计强化空间灵活度,并加入电动收折功能让操作时更为便利。

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国外最快年底开卖
国内台北车展现身

诉求运动性的EX35,动力单元当然是採用进化至第四代的VQ35HR引擎,不过为和老大哥FX有所区隔,故最大出力因此下修,不过依旧能于7500rpm时爆发290匹最大马力、最大扭力则约有35.0kgm的水準并搭配五速手自排变速箱,即便官方测试数据还未公布,但性能表现相信不会让车迷们失望。

至于操控部分则使用FM底盘、四轮驱动与前双A臂、后多连桿结构,除具有一定的舒适性外,在ABS、EBD、VDC等电子系统辅佐下,动态表现亦更为出色。

目前EX35已于今年八月中旬在美国加州举办的古董车展发表,同时规划达四种车型并预计在年底前开始贩售,而国内总代理也表示,EX35确定今年台北车展就会现身,正式上市时间则为明年第一季,且售价会较现行款FX来得便宜。

为和FX予以区隔,VQ35HR最大马力下修至290匹。

’08年式M系列联袂登场
国内明年第一季开卖

此次加州古董车展上除有全新EX35发表外,该厂旗下M系列也一同推出’08年式车型,外观如水箱护罩及头尾灯饰造型皆有修改,而前后保桿、侧裙及铝圈则全面换新,让运动风格更为强烈。

新车最大重点则是新增四轮驱动的M45x车型,在V8引擎325匹马力与AWD底盘合力演出下,相信能获得不少性能迷们鼓掌叫好,同时其也导入先进的LDP车道偏离预警系统,国内预计明年第一季展开贩售。

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