F1巴西站正赛报导:Sebastian Vettel称霸闭幕战

经过了长达9个月的竞争之后,2013年F1赛季终于将在本週末迎来闭幕战!本週末F1车队抵达南美洲的圣保罗,与去年车手世界冠军得主的诞生要到最后一场才能分出胜负截然不同,2013年赛季车手积分榜前两位已经底定,本週末的观战焦点除了车队年度基本榜第2位的竞争之外,还有德国车王Sebastian Vettel能否在本站将「单季连续分站冠军纪录」延伸至9场?

台北时间11月25日淩晨,2013年巴西站GP大赛在Interlagos赛道正式起跑,最终在完成71圈的竞争之后,德国车王Sebastian Vettel率先冲过终点线,在没有多少威胁的情况之下轻鬆拿下巴西站的分站冠军!澳洲老将Mark Webber在其生涯F1闭幕站夺得分站亚军,Ferrari车手Fernando Alonso在新加坡站之后首次站上颁奖台。可惜红军最后仍以6分之差无法在车队积分榜超越Mercedes AMG车队、仅能屈居年度第三位。

F1巴西站正赛报导:Sebastian Vettel称霸闭幕战经历了漫长的竞争之后,2013年F1赛季终于在巴西站GP大赛週末写下句点。
由于Sebastian Vettel提早在印度站夺得本季连续第6个分站冠军并提前3站卫冕年度车手冠军,德国车王同时成为F1历史上总冠军次数仅次于Michael Schumacher和Juan Manuel Fangio的车手、也是历史上最年轻的四届F1世界冠军车手,Sebastian Vettel的强劲势头也让2013年赛季早早的没有了悬念。印度站之后的比赛虽然已经无关车手与车队世界冠军,却也还是有些答案等待揭开:上个週末的美国站带伤出战的Fernando Alonso获得第5位,也锁定了年度积分榜第2位的排位,而年度车队冠军年度第2位的角逐成为本週末观战焦点,本週末也仍是中游队伍决定年度排名甚至奖金高低的关键之战。

美国站Sebastian Vettel缔造了本季比利时站之后的8场连胜纪录,打破了过去由Michael Schumacher保持的单赛季连胜纪录(7场),下半季只剩下最后一站比赛,而Sebastian Vettel仍然保持不败金身!另外Sebastian Vettel能否再次改写新的单季连胜纪录?印度站结束之后,Ferrari车队在年度积分榜第2位的位置以经由Mercedes AMG车队所取代,其落后幅度更在阿布达比站及美国站被拉大,预料Fernando Alonso与全队上下仍将在本週末全力以赴,Mercedes AMG车队若能成功站上第2位不仅意味着约1000万欧元的奖金,也能振奋Mercedes车厂的信心。

Ferrari车队能否从Mercedes AMG车队手中抢回车队排行榜亚军?前述问题都将于本週末出现答案。本週末不但是Felipe Massa的主场比赛、也是巴西车手效力红军的最后一场比赛,相信他肯定会全力以赴、替自己在红军生涯写下一个完美的句点。同样也要写下句点的是澳洲老将Mark Webber,本週末将是他F1生涯的最后一场比赛。本週末的比赛对Lotus F1车队来说也有特别意义,理论上该队仍有机会超越Ferrari车队取得年度第3位,这对财务状况不佳的Lotus F1车队来说意味着更多的奖金分成!

F1巴西站正赛报导:Sebastian Vettel称霸闭幕战 经过了一整个赛季的拼博之后,Marussia车队在车队积分榜上超越Caterham车队,这意味着他们将分得更多的奖金。
2013年巴西站比赛前重要讯息

2013年巴西站GP大赛週六排位赛最终经过了60分钟的竞争之后,德国车王Sebastian Vettel使用半雨胎做出1分26.479秒的成绩,以绝对优势锁定了本季最后一个桿位(这也是他本季第9座桿位),Mercedes AMG车手Nico Rosberg拿下第2位,Ferrari车手Fernando Alonso位居第3位。

与前一週的美国站和去年的巴西站相同,今年的巴西站GP大赛Pirelli轮胎厂带来的是两款最硬的配方:P Zero橘色硬胎搭配P Zero白色中性胎。美国站的轮胎选择主因是出于软胎在赛道第一计时段的高速弯可能承受过大压力的考虑,但缺点是週日正式比赛将缺乏不同的轮胎使用策略所带来的变数。由于Interlagos赛道不乏高速弯道以及上坡路段,这都是Pirelli轮胎厂还是做出了相对保守选择的原因。不过与美国站不同的是,在Interlagos赛道单次进站所耗费的时间相对较短,所以「两次进站」策略在这里的可行性更大。而天气总是Interlagos赛道的一大不确定因素,不管之于週六的排位还是週日的正式比赛,雨神总是喜欢时不时地来搅局。如前所述,天气预报显示本週末的週六排位赛与週日正式比赛都将有雨神造访,这将对比赛结果造成明显影响。有别于週六的天候状况,週日正式比赛前雨势已经停止,这意味所有车手都将与从未使用过的P Zero白色中性胎起跑,天气预报显示正式比赛下雨机率约50%-60%。

比赛起跑:Sebastian Vettel短暂落后之后保持领先

在经历排位赛的大雨之后,週日正式比赛终于在乾燥的赛道路面开始,红灯熄灭后比赛正式开始,由桿位起跑的Sebastian Vettel少见的出现了一些迟疑,为了防守身后的Fernando Alonso,德国车王在进入第1号弯前就被Nico Rosberg所超越,而另一位Mercedes AMG车手Lewis Hamilton的起跑也很迅速,英国车王利用空档连超两辆赛车之后站上第3位。不过在第2圈的直线道上,两辆Mercedes AMG都没有挡住后方对手的反攻:先是Sebastian Vettel从外线强行超车重新夺回领先地位;随后Fernando Alonso也如法炮製超越了Lewis Hamilton和Mark Webber。重新回到领先位置的Sebastian Vettel很快建立了将近2秒的优势,在大会宣布DRS系统开始启动之后,德国车王继续扩大其领先幅度。

F1巴西站正赛报导:Sebastian Vettel称霸闭幕战由桿位起跑的Sebastian Vettel少见的出现了一些迟疑,为了防守身后的Fernando Alonso,德国车王在进入第1号弯前就被Nico Rosberg所超越。
比赛进行至第4圈,当Romain Grosjean防守Daniel Ricciardo的进攻时,法国车手的Louts赛车内Renault引擎突然少见的爆缸,一阵白烟横跨整条赛道。这一事故也迫使大会裁判打出短暂黄旗提醒车手注意前方事故,所幸并没有对比赛造成太大影响,DRS系统在比赛第5圈重新允许使用,先前Fernando Alonso没有利用DRS系统就超越了Nico Rosberg上升到第2位。Mark Webber也在第7圈时于1号弯从外线成功超车并上升至第3位。比赛数据显示Nico Rosberg的后轮出现了性能衰竭的问题,但是Lewis Hamilton要到4圈之后才在车队提醒队友的帮助上,顺利超越Nico Rosberg后上升至第4位。澳洲老将Mark Webber终于在比赛第12圈成功超越Fernando Alonso升至第2位,但此时Sebastian Vettel已经将领先优势扩大到将近10秒,澳洲老将要挑战本站冠军看来难度颇高。

第一次进站:Felipe Massa受罚心有不服

比赛进行至第20圈时,Felipe Massa与Sergio Perez两位南美车手率先进站(换上另一套P Zero白色中性胎),开启了第一波进站换胎的高峰。Fernando Alonso、Lewis Hamilton和Nico Rosberg都选在比赛第22圈完成首次进站换胎,有趣的是这三位车手都选择换上P Zero橘色硬胎!Mark Webber则在两圈之后进站换胎,由于在维修区内Red Bull技师的换胎速度稍慢、加上西班牙车王在出场之后立刻刷新最快圈速,出站之后Mark Webber反而落后于西班牙车王。要知道上一站澳洲老将的换胎速度才刚刚刷新F1纪录:仅用时1.923秒,不过Ferrari车手的优势并没有维持太久,不到3圈之后Mark Webber就重新夺回了自己先前的排位,此时仍领先群雄的Sebastian Vettel则在比赛第24圈进站(换上另一套P Zero白色中性胎)。

F1巴西站正赛报导:Sebastian Vettel称霸闭幕战本站是最后一次代表Ferrari车队出战、又是在家乡父老车迷前演出的巴西车手显然对比赛中遭遇大会裁判处罚非常不满。
最早进站换胎的Felipe Massa不断冲刺,不久之后他顺利超越Lewis Hamilton上升到第4位,距离队友Fernando Alonso也仅有4秒多的差距。两辆Ferrari赛车此时佔据第3位与第4位。反观Mercedes AMG赛车速度开始减慢,原来是Lewis Hamilton的赛车出现KERS系统故障,而Nico Rosberg甚至在被Jenson Button超越后、其排位滑落至第7位。比赛进行至第32圈,Felipe Massa由于先前驶出维修区时压上白线,大会裁判因此判罚巴西车手接受「通过维修区」的处罚,本站是最后一次代表Ferrari车队出战、又是在家乡父老车迷前演出的巴西车手显然对此处罚非常不满,他在驶入维修区受罚时举起了自己的左手以示抗议。接受处罚之后巴西车手的排位下滑至第8位,落后Sergio Perez。

第二次进站:Sebastian Vettel发生换胎延误意外

比赛进行至第40圈时,赛道上空出现了雨滴但是雨势没有加大的迹象,此时Sebastian Vettel领先队友约11.9秒、而澳洲老将领先后方的西班牙车王约5秒。比赛进行至第44圈时,Jenson Button和Felipe Massa选择再次进站换胎,两人採用不同的轮胎策略(Button换上中性胎而Massa换上硬胎),也开启了第二次进站换胎高峰。比赛第47圈Lewis Hamilton在超越前方落后超过一圈的Valtteri Bottas时出现两车轮胎直接碰撞的意外,后者的左后胎被撞脱落后、赛车直接冲入缓冲区并退出比赛,Lewis Hamilton的右后胎也被撞飞,一圈之后他勉强返回维修区换上另一套P Zero橘色硬胎,不过大会裁判马上对这宗意外的肇事者Lewis Hamilton处以「通过维修区」的判罚。

F1巴西站正赛报导:Sebastian Vettel称霸闭幕战   
在此同时,由于有多辆落后一圈的赛车与Sebastian Vettel激烈竞争,Red Bull车队临时决定提前让德国车王进站换胎。令人想像不到的是Red Bull车队技师的换胎又出现了纰漏:车队技师以为先进站的是Mark Webber,因此準备的轮胎也是澳洲老将所使用的P Zero白色中性胎,当车队技师们匆忙地找出Sebastian Vettel将使用的P Zero橘色硬胎替他换上时,队友Mark Webber已经同时进站开始等待,这宗低级失误让两辆Red Bull赛车都损失了大量时间。Fernando Alonso也选在比赛第48圈进站换胎并换上速度更快的P Zero白色中性胎,离开维修区之后Sebastian Vettel虽然仍保持领先,但他只剩约5秒的领先优势,而Mark Webber更被后方的西班牙车王紧追至0.2秒的距离之内。不过Fernando Alonso的中性胎仅维持了约2圈的强势之后,其落后差距再次被拉开到近2秒左右。

比赛尾声:Sebastian Vettel夺冠再次刷新纪录

在比赛第53圈接受大会判罚「通过维修区」的处分之后,Lewis Hamilton在比赛第56圈重新返回至第9位。比赛进行至第61圈时,Charles Pic在4号弯遭遇后悬吊系统断裂,他的赛车被迫停在赛道旁并退出比赛,大会裁判也出示赛道部分黄旗。比赛剩下最后4圈时,Red Bull提醒Sebastian Vettel赛道上空的雨势不会加剧,车队也不会再次召回其进站换胎。比赛第71圈,车队领队Christian Horner透过无线电中祝福澳洲老将Mark Webber好好享受他的F1生涯最后一圈冲刺,而澳洲飞人也在最后一圈拿下了本站的最快圈速,比赛气氛显得有些伤感。

F1巴西站正赛报导:Sebastian Vettel称霸闭幕战澳洲老将Mark Webber在其F1生涯的最后一场比赛拿下第2位的不俗成绩。
最终完成了71圈的激烈竞争之后,德国车王Sebastian Vettel率先冲线、再次改写了「单季9连胜」前所未及的纪录,Mark Webber的分站亚军则让Red Bull车队完美写下了本季的句点。Fernando Alonso拿到本站的第3名,继新加坡站之后再次站上颁奖台。比赛第4位至第10位的车手分别是:Jenson Button、Nico Rosberg、Sergio Perez、Felipe Massa、Nico Hulkenberg、Lewis Hamilton和Daniel Ricciardo。巴西站GP大赛结束后、2013年F1赛季也正式写下句点。Sebastian Vettel、Fernando Alonso、Mark Webber获得年度车手积分榜前3位,而Red Bull、Mercedes AMG、Ferrari获得年度车队积分榜前3位。

F1巴西站正赛报导:Sebastian Vettel称霸闭幕战最终完成了71圈的激烈竞争之后,德国车王Sebastian Vettel率先冲线、再次改写了「单季9连胜」前所未及的纪录。

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