Alfa Romeo Stelvio Quadrifogli

对于资深车迷来说,必定认识「纽北」,皆因每部高性能新车都必会「到此一游」,务求在这个拥有近300米垂直落差和177个弯路、被誉为「绿色地狱」的德国Nurburgring赛道刷新最快圈速,长达22.8公里的Nordschleife北环赛道更被各大车厂追捧。而素有「早期F1霸主」之称的Alfa Romeo,早前就派出旗下首部SUV Stelvio Quadrifoglio四叶草版在此刷新最快圈速, 以7 分51.7 秒超越PorscheCayenne Turbo S,成为一骑绝尘的「纽北」最快量产SUV。

Alfa Romeo Stelvio Quadrifogli

.新车凭着全铝车身、引擎、车门,悬挂和制动卡钳,以及众多碳纤维材质部件,配合超越同级的V6强劲动力,勇夺「纽北」最快量产SUV头衔。

Alfa Romeo Stelvio Quadrifogli

採用带半虚拟转向轴的双叉臂前悬挂、四连桿加垂直连桿后悬挂,提供稳扎且舒适。

这部Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio四叶草版车长4.7米、高1.68米、阔2.16米,车体Size适中更适合城市驾驶。单凭车头以标誌性「三叶式」面罩及两侧专属中冷进气口,搭配同级之最的20吋铝合金轮圈,足以让人过目不忘。内栊则以全黑为主,车厢空间较阔落之余,亦选用较纤幼的赛车軚环连铝製换档拨片,同时标配全景天窗、七吋TFT仪錶、连导航及蓝牙功能的8.8吋彩色显示屏等,而要做到出色的高性能表现,则离不开流线车身、强劲动力和一系列轻量化设计。

Alfa Romeo Stelvio Quadrifogli

车上随处可见碳纤维部件,亦可选配超轻碳纤维Sparco赛车椅。

Alfa Romeo Stelvio Quadrifogli

多功能真皮軚盘搭配碳纤维饰件,採用法拉利的红色引擎启动按键设计。

众多轻量化设计

新车做到前后50:50的理想重量分配,并採用了一系列轻量化技术。除了高强度钢製车身,更得益于採用独有的顶级赛车御用配件碳纤维传动轴及引擎盖,就连引擎、悬挂、煞车、车门、叶子板与尾门皆为轻质铝材,中控台、按键面板、仪錶盘边缘、门把手及方向盘边缘等处大量使用碳纤维,亦可选配超轻碳纤维Sparco赛车椅,令新车仅重1,830公斤,缔造出两项世界纪录「同级别最佳重量/功率比(3.6kg/HP)」和「比功率系数(176HP/ l)」。同时,在扭矩分配差速器、悬挂调节系统、闭缸系统及高效驾驶模式等助力,让新车更悭油和环保。

Alfa Romeo Stelvio Quadrifogli

匹配经调校的八速自动波箱,并提供三种AlfaTM DNA驾驶模式。

法拉利引擎技术

车上搭载独有的AlfaTM底盘控制系统,亦是同级车型中唯一标配AlfaTM主动扭矩向量控制系统的SUV,连同带半虚拟转向轴的双叉臂前悬挂和四连桿加垂直连桿的多连桿后悬挂,提供稳扎且舒适的操控体验。而缔造纽北最快圈速的关键则在于搭载了获得法拉利技术支援的全铝2.9升六缸双涡轮增压引擎,可输出510PS马力,2,500至5,000rpm即可输出600Nm强劲扭矩,再搭配经调校的八速自动波箱。在竞速模式下,波箱只需150毫秒就可完成换档,澎湃动力顷刻喷涌而出。配合新车拥有同级别中最佳的转向比12.1:1,确保真实路感、灵活转向回馈,以及三种AlfaTM DNA驾驶模式,驾感可谓无与伦比,绝对媲美任何一款超跑。

Alfa Romeo Stelvio Quadrifogli

搭载90度夹角2.9L V6双涡轮增压全铝引擎,可输出领先同级的510PS马力和600Nm扭矩,极速更达283km/h。

Alfa Romeo Stelvio Quadrifogli

採用20吋QV燻黑铝合金轮圈,搭配碳陶瓷喷涂制动卡钳。

试驾后感

新车拥有全铝製车身和超高强度碳纤维等专业赛车级轻量化应用,以及50:50完美的重量分配等赛车化设计已不在话下,更难以想象一部2.9升V6双涡轮增压引擎,竟可爆发出领先同级的510PS马力和600Nm扭矩,加速反应与油门几近同步,毫无滞后感,搭配Q4全轮驱动与AlfaTM底盘控制系统,最高车速可达惊人的283km/h,足以让驾乘者纵横四野。Stelvio Quadrifoglio四叶草版以实力成为「纽北王者」,本地车迷是否都期待Alfa Romeo再次回归澳门,从此领略这种独一无二、媲美跑车的驾驶快感?!

Alfa Romeo Stelvio Quadrifogli

配备Q4 全轮驱动与AlfaTM底盘控制系统,令出入弯更贴地。

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