如何选择最适当的SUV?精挑细选不如看重点!

如何选择最适当的SUV?精挑细选不如看重点!过去消费者对于SUV的印象,乃在于强调越野且难登大雅之堂,但随着消费者用车习惯和车厂设计改变下,SUV多呈现更为都会的特质,就连车尾挂着备胎已是不入流的设计。
如何选择最适当的SUV?精挑细选不如看重点!目前市面上所贩售的SUV,基本上都从轿车底盘所衍生而来,虽然车身较高,但操驾与乘坐的感觉都和轿车相类似,但视野却更好,因此水準上都大同小异,如果消费者对于SUV更挑剔,那就可从车体刚性、变速箱、最小迴转半径等处来作比较。举例来说,拥有高刚性车体且配置引擎室拉桿的SUV,高速行驶与过弯时的稳定性较高,尤其过弯时车身侧倾状况较小,这不会让乘员在车室内左右滑动。而一般来说因车身长度与轴距都不短,且搭配16、17吋左右轮胎,对迴转半径灵活性多有影响,因此在选择SUV时,请多以最小迴转半径5.3公尺左右为基準,如此才不会在小巷道中进行多次迴转掉头,而造成交通阻塞成为全民公敌的窘境。
另外,一般人对SUV总希望能配置4WD,因为这样比较可越野,但这种靠着机械或电子结构来提升四轮抓地力的科技,平常有多少时间可发挥功效?再者现在的电子式4WD系统,多靠电脑来进行侦测,可由驾驶人进行2WD与4WD切换,高档点的还有4WD Lock的模式,要脱困可比全时4WD简单。当然,具备4WD系统会增加车辆本身重量,以同样车款的4WD与2WD的油耗表现相比,2WD要比4WD来得省油,如果所配置的是全时4WD系统,自然会比可任意切换4WD/2WD系统的4WD来的更为耗油。
如果是为了操驾安全考量,4WD绝对比2WD要来得好,因为四个轮胎同时具备抓地力,比两个轮子更强,或许在天候晴朗时不太会在意4WD系统到底能提升多少行车安全,搞不好碰到某些输出功率较低的车型上还嫌重拖,不过在下雨天时4WD可就发挥不小功用,不仅可将动力稳定传达到地面,且藉着动力分配可有着优异的稳定性,甚至高速下将车轮打滑现象降至最低。
此外,若配置有助防止空转/打滑的Active Stability Control功能的SUV,再和4WD系统搭配组合,那幺在安全性上肯定加分。因此在选择SUV时,都会SUV的4WD不仅提供越野或脱困用,对于一般都会行驶安全更是不可或缺的配备,所以同样是4WD,却仍有不同,但若能拥有配备A-AECS进化型全模式电脑控制四轮传动系统搭配旋钮式电子控制的4WD,显然是最能兼顾油耗、安全与驾乘乐趣的选择。
 

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