为了更美好的将来TOYOTA选择纽约为节能车PriusPlug

为了更美好的将来TOYOTA选择纽约为节能车PriusPlug 纽约市政府偕同TOYOTA共同出席Prius Plug-in计画 油电混合车Prius自2000年于北美上市迄今,在欧美始终拥有一票拥护者;当中更不乏好莱坞名人红星,奥斯卡得主Tom Hanks便选择Prius为日常代步工具。十年下来,TOYOTA在油电车市场已拥有不可撼动的地位。此番趁胜追击,也为2012年宣传目标做足準备;与美国纽约交通机构签订合作计画,提供超过160辆Prius Plug-in给政府部门使用,藉以推广节能驾驶观念、对抗地球暖化危机。
为了更美好的将来TOYOTA选择纽约为节能车PriusPlug 随着Prius Plug-in能见度提高 , 离环保目标也越来越近 Prius Plug-in在110v或220v的电流下分别只需要180分钟或90分钟便能完成充电程序,定速100km/h可连续行驶20公里。因此要充分发挥Prius Plug-in的效能,相当需要地方政府在相关政策、软硬体设施等方面全力配合。
纽约身为世界文化经济重镇,在节能减炭的浪潮之下也必须重新制定相关法规、配套措施。市长Michael R. Bloomberg更誓言要让纽约成为全球绿能都市典範;在2030年之前要达到炭排放量平均减低30﹪的目标。事实上于2007年时,市长想要将纽约市所有计程车在2012年全数换为油电车、电动车款与其他绿能车款,不过却遭到纽约市大都会计程车交易协会(MTBT)以车辆安全与成本问题来反击而告吹,可见要战胜地球暖化,仍必须抱着长期抗战的决心!
目前已有逾千的Prius加入纽约市政府运输团队,美国总统欧巴马同时在中央大力推动节能车款採购,全球趋势锐不可挡。台湾自行研发LUXGEN旗下电动车款,虽说已通过政府规定的各项安全检验标準,取得安全审验合格证明,并于ARTC进行实车碰撞测试合格,且已办理车辆登记、检验、领牌,并配合政府推动10区、3000辆智慧电动车示範运行计画,但目前受限于电动车在台湾所面临的电池、充电站、车价等问题,迟迟没有正式开卖,现今仅由LUXGEN赞助20辆旗下电动车款于台北花博中担任接驳游客的任务,看来台湾距离零排放电动车款的实用化,还有一段路要走。
为了更美好的将来TOYOTA选择纽约为节能车PriusPlug 简单的Plug-in , 不仅是一个动作 ; 更是理想  

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