久候多时,DAIHATSUCopen台北车展正式曝光!

久候多时,DAIHATSUCopen台北车展正式曝光!先前AutoNet曾报导有关DAIHATSU Copen引进国内一事,日前已经获得最后确认,今年台北车展确定会呈现在消费者眼前,虽然还是右驾版,但引擎可是1.3升,也就是说进入国内市场的脚步近了。
久候多时,DAIHATSUCopen台北车展正式曝光!于2005年法兰克福车展中亮相的Copen 1.3,不止台湾消费者相当期待,就连欧陆也期盼多时,尤其先前仅有660cc右驾版,除了供应日本市场外就属右驾国家才得以进口,如今左驾版1.3升的出现,无疑是替所有左驾规格地区增添新话题。
其实早在2001年当Copen首度于东京车展亮相时,许多与会媒体与民众直觉这款车应会受到欢迎,所以从2002年6月于日本开始贩售以来,平均每个月销售量大约在600辆左右,就跑车市场逐渐萎缩的情况来看,成绩确实不错,尤其Copen身为全球尺码最小硬顶电动敞篷跑车,更是一大话题。
採用双座配置的Copen,几乎是以手工打造,这也是DAIHATSU的坚持,全车赋予简单的跑车化设计,加上最炫的硬顶电动敞篷装置,宛如AUDI TT的缩小版;在日本素有小TT的暱称。此外,Copen的内装配件有许多来自LEXUS上一代的IS,因此整体质感已经脱离轻型车的格局。
在动力方面,原本的直四659cc涡轮增压引擎仅输出64hp/11.2kgm功率,但经过调校与升级后,变成直四1.3升引擎,86hp/12.6kgm的功率输出并搭配四速自排,驾驭乐趣和操控性将比660cc来得更好。
目前总代理正与日本原厂进行价格协商,希望引进时间为2006年中左右,如果能将售价压在100万元以内,相信在国内市场竞争力绝对非常高。

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